股票代碼：600477.SH
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1月5日，由杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司（以下簡稱“杭蕭鋼構(gòu)”）與中國鐵建（加勒比）公司聯(lián)合承建的丘吉爾-羅斯福大橋工程經(jīng)過24小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)順利完成首吊。業(yè)主及監(jiān)理對(duì)杭蕭鋼構(gòu)的加工實(shí)力、質(zhì)量控制表示滿意，并對(duì)杭蕭鋼構(gòu)的國際工程交付能力表示贊許。
項(xiàng)目首吊現(xiàn)場
該工程位于南美洲特立尼達(dá)和多巴哥共和國圖納普納市內(nèi)，毗鄰皮阿爾科國際機(jī)場。大橋橫跨丘吉爾-羅斯福高速公路之上，打通北部地區(qū)與國際機(jī)場的阻斷，對(duì)當(dāng)?shù)孛裆⒔?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的發(fā)展意義。
該橋?yàn)楣靶涡苯讳摪辶簶?，主體結(jié)構(gòu)為6片截面為H1600*400*16*60 H型鋼梁，通過支撐相互連接，使用材料為美標(biāo)耐腐蝕鋼材ASTM GR50W材質(zhì)，完全按照美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)（AASHTO AWS D1.5M D1.5-2015）要求加工與驗(yàn)收。
??????????????????????????????????????????????????? ? 整體預(yù)拼裝???????????????????????????????????????????????????????????高強(qiáng)螺栓連接節(jié)點(diǎn)
主體鋼梁長度為72.4米，分三段全栓接對(duì)接，為保證栓接的精度和總體外形尺寸，分別采用模板制孔、零部件預(yù)拱下料、全長放地樣加工、整體拼裝等工藝方法及多種過程管控措施，促使現(xiàn)場安裝實(shí)際穿孔率達(dá)到100%，型位尺寸偏差±3mm以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了打造“高質(zhì)量精品工程”的目標(biāo)。
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